百年灵复活记

全新Autavia的外观也尽量重现1969年Caliber 11的设计：表冠位于九点钟左侧，计时按钮则位于右侧。酒桶形带圆的表壳样式、两个计时小表盘以及不锈钢表带等都完全师法当年的模样。新款Autavia的表盘除了有搭配黑色面盘、银白色计时表盘和橙色计时秒针的大胆设计外，豪雅还提供了另一个复刻自1969年的Autavia Ref. 1163T，搭配银质乳白色面盘、黑色计器表盘和蓝色计时秒针的所谓Autavia Jo Siffert款式。

这款Autavia Ref. 1163T因为当年被瑞士最富传奇色彩的伟大F1赛车手Jo Siffert佩戴而得名。1971年他倒在自己的赛车轮下，以冠军的身份离开这个世界。英雄躯壳虽死，但精神则将保持永生，而几乎就要没入历史洪流中的Chrono-Matic机芯，也连带因为全新Autavia的重生，再度获得世人的注目。

2004年，Heuer当年的合作伙伴Breitling百年灵，也以当年的Caliber 11 Chrono-Matic计时秒表为范本，推出了Navitimer ChronoMatic复刻表，同样将表冠安置在九点钟左手位置，而计时按钮则位于右侧。Navitimer ChronoMatic的外观也尽量维持当年的设计，采用Navitimer系列共通的双向可旋转锯齿型表圈和飞行滑尺设计，而鲜红计时秒表指针、方正的时分针以及时刻指标，也都保留了当年古雅大方的设计概念。唯一不同的可旋转表圈的锯齿设计有些不同，间隔较大，整体视觉上更为大方。

Navitimer Chrono-Matic的表壳则增大到44mm，精造扎实的表壳其实相当颇有份量。硕大的表壳要做得精致而且漂亮并不容易，但百年灵显然做到了。内在性能方面，原创的Caliber 11机芯最为人所诟病的就是没有小秒针设计，Navitimer Chrono-Matic的38石41LC机芯，舍弃了12小时的计时盘，换上小秒针取代，较符合一般人的实用需要。41LC机芯不但获有C.O.S.C天文台认证，而振频也提高到28,800bph，秒表计时可精确至1/4秒。如前文所述，时代的变迁真实地应证了是上没有永远的敌人这句话。今日的TAG-Heuer和往日的竞争对手Zenith分别变成同一集团的子公司，而往日曾经密切来往的Lemania和Valjoux则被并入今日的主要竞争对手 Swatch 集团。